说到丰田皇冠，我们都知道就是一款三厢轿车，只不过随着时代发展，丰田皇冠已经不再是一款新车，而是指的一个系列，旗下既有轿车，也有SUV，而且走的还是中高端路线。与普通版本的丰田有着不一样的定价，整体价格偏高。

毫不夸张地说，丰田的这一枪并没有打得太响，到现在为止，丰田皇冠系列在中国的表现非常一般。很明显，厂家不可能让这种现象继续持续下去，毕竟创造一个新品牌是非常耗资金的，自然不会轻易让该品牌中断。那么丰田还有怎样的手段来提升销量呢？那就是发布新款。

近期一款全新丰田SUV正式迎来亮相，这款车型就是皇冠Signia，新车将会在今年9月或者10月正式来到国内上市。很明显，这一次丰田彻底学精了，不再提供2.4T版本，而是新能源动力系统，这样就能与国内的电动汽车平起平坐，以公平的政策来进行博弈。

动力系统，这款全新的SUV采用了2.5L加电机组成的插电式混动。根据目前信息曝光显示，WLTC工况下纯电续航里程为90km，综合续航能力达到了1200km，可实现纯电，纯油以及混动三种模式进行驾驶。考虑到拥有2.5L的排量，所以任何状态下都有着强悍的动力系统。

外观造型，毫无疑问新车将与海外车型保持一致，外观设计以运动化为主，整车显得非常流畅，有着较强的运动基因。车头部分来看，这款皇冠Signia采用了半密封的中网设计，这往往也是插电式混动新车的特色所在。此外，还匹配了分体式样式的大灯，时尚质感拿捏得不错，而且车头的引擎盖部分更加酷似性能赛车。

车型侧面更像是一辆较低底盘的两厢车设计，整个重心非常低，同样来源于TNGA架构。侧面最大的亮点在于搭载了19英寸的乌光轮毂。据曝光信息显示，使用的是马牌轮胎。车身数据部分，这款皇冠Signia的长宽高分别为4930/1880/1620mm，轴距是2850mm。从数据来看，很明显这是一辆中型的SUV（或者入门一些的C级车）。

至于尾部设计，采用了两条贯穿式的光柱高位刹车灯以及贯穿样式的尾灯设计。此外，车尾呈现出上窄下宽的设计，提升高速驾驶时的舒适性以及稳定感。

内部设计，这款皇冠Signia采用了一体式的贯穿式屏幕，但与雷克萨斯一样，屏幕呈现出一定的落差感，中控电脑与行车电脑也都是12.3英寸的多媒体大屏。此外，还保留了机械挡把以及银色的电子换挡拨片，超大的全景天窗在这款新车上也同样出现了。

值得一提的是，在多功能方向盘上可以看到，该新车有着前瞻性智能辅助驾驶系统按钮，这已经成为丰田汽车的标配，这款高端SUV皇冠Signia自然也不会落下。

纵观皇冠Signia的整体设计，跨界SUV的设计给我们留下了不错的印象，而且还是插电式混动，应该也能够吸引一部分丰田的粉丝。至于这款新车未来的定价，大概率是不会便宜的，可能要比皇冠陆放还要更高一些，但这款新车也是未来两年内丰田皇冠最有力的杀手锏。